jump to navigation

Eğitim olayına giriyoruz 08/02/2008

Posted by ozgurkaya111 in motosiklet.
Tags:
add a comment

Eğitim için birkaç araştırmadan sonra alternatifleri belirledim hepsinin WEB sayfalarından ilgili referans ve eğitim nasıl ona bir baktım

Göze çarpanlar zaten büyük firmaların eğitim merkezleri, ödeyeceğiniz rakama göre sıralar isek ,(ilk izlenimim ve okuduklarımdan sonra ufak yourmlarımıda ekledim)

1– BMW Riders Academy

En pahalısı , EUR üzerinden ödeme yapılıyor ve BMW ye binene kadar bissuru diğer markaları kullanıyorsun ( Malesef BMW 650 CC altı bir motor üretmiyor),

Eğitim verenlerin aldıkları eğitimlerin ciddiyetini birkaç yerde okumuştum , herhalde ciddi bir kurstur ama el yakıyor o paraya motor bile alabilirsiniz.

para mesele olmaz ise giderdim diyip kapatayım. ( denemek için bile olsa bir GS1200 üzerinde durmak iyi olsa gerek)

Baltalimanında  Borusanda

2– Honda Güvenli sürüş 1–2–3

1. kursta hiç motora binmemiş veya yeni başlamış kişileri kabul ediyorlar 1 gün için makul sayılabilecek bir rakama duzgun bir alanda ve herturlu guvenlik sağlanmış olarak kursu veriyorlar ( diğerleri için tekrar yazmadım benim tercihim burası olduğu için ayrıntıya giriyorum)

Ambulans devamlı bulunuyor , umarım hiç kullanılmaz.

kursta scooter sonrasi vitesli motorda nasil binilir inilir vites , ıvır zıvır gibi başlangıç bilgileri oluyor muş. Yani 2 yede gideceğiz. sıfır tecrübe olunca mecburen.

Herşey sigortalı kırıp dökme olaylarında  cebinizden bişey çıkmıyor , zaten bişey kırılmışsa sizinde bişeyiniz mutrlaka kırılmıştır :) Amann derim.

Gebze deki Honda Fabrikasında yapılıyor

Gidip görünce Ayrıntılı yazacağım.

3 -Yamaha , Süleyman Memnun eğitim merkezi

Bana uzak olması ( Levent civarinda veya Hezarefende diye biliyorum) , fiyatı ve nedense motora gelebilecek zararların kursiyere ödetilmesi gibi

şeylerden dolayı seçmedim. İyi olduğunu söylüyorlar . Sonuçta Süleyman memnun kimdir diye bir aratırsanız Google da bulursunuz .

4– çeşitli ehliyet kursları

İyilerin olduğunu duydum ama popüler yerlere gideyim başım ağrımasın dedim . Çok daha iyi kaliteli kişilerin verdiği eğitimler vardır

bilen varsa bunuda tavsiye ederim. Özel ders gibisi yok.

Neyse kurs 8 Martta , sanırım kısa zaman içinde buraya yazıyı yazarım gideceklere referans olsun .

Ekipman seçimi , ilk adım 26/09/2007

Posted by ozgurkaya111 in motosiklet.
Tags: , , , ,
add a comment

Amerikalı motorcuların bir deyişi varmış; “ Önce korumalarını al alabildiğin en iyisini al , kalan parayla motor alırsın “

Bu destur ile yola çıktık bakalım;

Ekipman seçimlerine başladım , ona göre bütçe çıkacak

Önce Kaska karar verdik ürünün markası/modeli Schubert R1 700 -800 YTL civarı

Sonra mont bakacaz , şimdilik Revit RS düşünüyorum ama fiyatı tuzlu bakmak lazım alternatiflere – 250 EUR ile 500 EUR arası

revit rs2

Olmazsa olmaz çizmeler : Herkes dainese , Sidi falan diyor ama ben PUMA alacağım Desmo modeli tam istediğim gibi , Siyah -250 EUR civarı

puma desmo

Pantalon : 150 EUR civarı Held marka bişey buldum herkes çok memnun ama ben genede kot giyebilirim diye dizlik alacam Dizlik 50 EUR gibi bişey

Eldiven : Kimse takmaz ama yere düşeninde ilk temas noktasıdır , 100 KM ile giderken sürtünmeyi düşünün. Güzel sağlam korumalı bişey almak lazım 50– 100 EUR arası değişiyor ucuz alternatiflerde var maksat sağlam olsun , eller değerli !!

Bellik için çeşitli alternatifler var fiyatlar hep makul , en babası 100 EUR u geçmiyor ki gereksiz boyutlarda , maksat böbrekleri üşütmemek , belide korumak ise çok abartamamak en iyisi olacak.

E bitti alınacaklar bakalım ne olmuş !!!

Kask : 450 EUR

Mont : 250 EUR

Bot : 250 EUR

Pantalon ve dizlik : 200 EUR

Eldiven : 70 EUR

Bellik : 50 EUR

Toplam : 1270 EUR ediyor ( ciddi para bu paraya Çin malı 2 motor alınır 2. elde)

Motora gelince Eğer para yeterse 2005 -2006 model bir CBF 600S veya CBF 500

2 sene sonra VFR almak için geçiş motoru olacaklar , kimbilir belkide ömürboyu bunları kullanırım :) O

Ürünleri alırsam alabilirsem , resimlerinide çekip koymak istedim , eğer almazsam alamazsam internetten artık alıp koyarım .

Motosiklete bin oğlum, çünkü motosiklet hayattır. 23-08-2007 05/09/2007

Posted by ozgurkaya111 in motosiklet.
Tags: ,
4 comments

Ne zamandır bu güzel yazıyı çeşitli yerlerden okuyorum buraya taşımak istedim , oğluma daha çok erken olması yüzünden ilerde okuyabileceği birşeyler bırakıyorum bu yazıda onlardan biri olacak . (Ö .KAYA)

Ve işte o güzel yazı , umarm yazar “Murat Özbilge” izinsiz aldığım yazısı için bir problem çıkarmaz :) ;
Birçok babanın korkusu oğlunun motosiklete binmesidir.Ölümden ve başka her türlü tehlikeli durumun çocuklarının başına gelmesinden korkarlar.

Benim senin başına gelmesinden en çok korktuğum şey ise hayatın zevklerini almadan yaşayan bir eğreltiotu olmandır.

Eğer yapmak istediğin şey orada duruyorsa ve aranızda bir tehlike dikilmişse, senin yapman gereken o tehlikeyi bertaraf edip, istediğin şeye ulaşmaktır. İşte bunu yapamazsan hayatın ancak bir eğreltiotununki kadar heyecanlı olabilir.

Motosiklete bin oğlum, ama dikkat et, Motosiklet tehlikelidir.

O tehlikenin üzerine aptal gibi gitme. Unutma Sun Tzu der ki; “kötü komutanlar önce savaşa girer, sonra nasıl kazanacağını düşünürler; iyi komutanlar önce nasıl kazanacağını bulmadan savaşa girmezler”.

Önce viraja girip de sonra nasıl çıkacağını düşünen aptallardan olma.

Tehlikeleri en küçüğüne kadar bertaraf et. Hep tam koruma kullan, bakımsız motorla yola çıkma, alkollü ya da yorgun binme, kafan bozukken taksi tut, bilmediğin yolda risk alma, diğer araç sürücülerinden köşe bucak kaç.

Tehlikeleri nasıl dibine kadar bertaraf edeceğini bilemiyorsan sakın motosiklete binme, çünkü o zaman bu işi beceremezsin demektir.

Motosiklete bin oğlum, çünkü motosiklet aşktır. Sadece kızlardan bahsetmiyorum, motosiklet macerası yaşam aşkıyla doludur.

Güneşi batıracağın yeri bilmek, üzerinde yaşadığın toprakları karışı karışına gezmek, her yaş ve meslekten insanla yolunu paylaşmak ve bindiğin makinenin üzerinde sanki çığlık atarmış gibi kopup gitmek, hayatı dibine kadar yaşamak, ancak bu araçla mümkündür.

Motosiklet macerasının içinde yaşam aşkı olmayan insanların tek yaptığı ise teknik detayları birbirlerine anlatarak kocaman, yararlı ama sıkıcı bir ansiklopediyi yaşayıp gitmektir.

Aşkın ucunu bırakma, heyecanlı ve renkli ol, sıkıcı olma. Sıkıcı olacaksan arabaya binip, hafta sonları futbol, akşamları ana haber seyrederek yaşayabilirsin, motosiklete ihtiyacın yok.

Günü yakalamayı bil oğlum, motosiklet senin yaşama enstrümanındır.

Kızlardan bahsetmiyorum dediysem, o kadar da demedim tabi. Hani bazen pembe bir Vespa üzerinde pembe kaskla kuğu gibi giden pembe pantolonlu bir kız görürsün ya? Git yanaş, merhaba de ona. Seni terslerse, kıza efendi gibi bir selam çakıp gazla bana gel, ensene bir tane patlatayım, sonra bira içmeye gideriz. Hayatı böyle yaşayacaksın işte, öküz gibi, ödlek gibi değil. Hem efendiliğini bozmayacaksın, hem de çılgınlığını koruyacaksın.

Ha hoşlandığın bir kız mı buldun? At motorunun arkasına, Datça’ya götür onu, Knidos’un sularıyla yıka. Can Yücel’in en sevdiğin şiirlerini okurken batan güneşi izlet ona, Domuzbükü’nde yıldızları ört üstüne uyusun. Sonra bu macera için bana teşekkür edeceksin.

Motosiklete bin oğlum, çünkü motosiklet isyandır.

İnsanlık tarihi popüler kültürler ve onlara tepkiyle gelişen kültlerle doludur. Rock tarihi, 68 kuşağı, Avrupa bohemleri, Beatnick’ler hep aynı heyecanla tutuştular. Bugün bu ateş bir miktar sönmüş görünse de sen buna aldanma. İnsanoğlunun doğasında isyan vardır ve motosiklet bunun dışa vuruluş şekillerinin en güzellerinden biridir. Motosiklet bir ulaşım aracı değildir, bir isyan aracıdır, bunu kafandan çıkarma.

Hayatın rutinlerine dikkat et oğlum. Efendi ol ama içindeki serseriyi korumayı bil, akşam eve gelince takım elbiseni çıkarıp deri montunu giy.

Her zaman kravatın olabilir ama hiç yuların olmasın, her zaman bir patronun olabilir ama hiç efendin olmasın. Eğer seni zincirliyorlarsa o patronu, arkadaşı ya da sevgiliyi dehleyip, kravatı çöz, kol saatini fırlatıp at, gemileri yakmayı bil.

Hayatımda tanımaktan keyif aldığım insanların neredeyse hepsi, günü geldiğinde hayatında radikal değişiklikler yaparken gözünü kırpmamış insanlardır.

Ve bu insanların neredeyse hepsi motorcudur.

Motosiklete bin oğlum, çünkü motosiklet dostluktur.

Bir motosiklet grubuna mutlaka gir. O Motosiklet grubunun içerisindeki bir kavgaya ise asla girme. Unutma ki insanın olduğu yerde sevgi de vardır, kavga da vardır. Toplumdan soyut yaşama, yolu paylaş. Ama kimliğini de kaybetme, yolunu şaşırma. Toplumun içinde dur, ama tek başına ayakta dur, sonuçta yol yalnız senin yolundur unutma.

Herkesle konuştuğun gibi, her tip motora da bin, tutucu olma. “Chopper gitmiyor, dönmüyor” diyenleri takma, altındaki V motorun ritmiyle dans etmeden isyanın ruhunu anlayamazsın. Sıkı bir enduroyla off-road yapmadan doğaya fazla kavuşamazsın. İbrende bir kez olsun 200′leri görmeden de adrenalin seni ilk defa içki içmiş 15 yaşındaki kız gibi sarhoş eder durur. Herkesi dinle ama hiç kimseye kulak asma. Motosiklet türlerinin her biri farklı amaçlarla üretilmiştir, birini seçeceksen seç, ama hepsiyle barışık ol, hiçbirinin fanatiği olma.

Motosiklete bin oğlum, çünkü ben hep motosiklete bindim.

Ve şu hayatımda yaptığım en iyi şeylerden biri bu. Tek bir dakikasından bile pişman değilim ve iyi kötü her maceramın kıymetini bildim.

Hayatta öğrendiğim birçok şeyi bu iki tekerlekli cansız makineden öğrendim.

Motosikletle yaşa oğlum ve aradan yıllar geçerse ve ben motosiklete binemeyecek durumda olursam, gel bana maceralarını anlat, nereleri keşfettiğini, kimlerle hırlaştığını, kimlerle dost olduğunu, hangi şarabı kiminle içip, hangi güneşi nerede batırdığını.

Eğer ben ölmüşsem de çok önemseme. Motor üzerinde ölmüşsem neden pişman olmadığımı anlayacak tek kişi sen olacaksın. Eğer ölmemişsem şu pembeli kıza sor bakalım ablası var mı?

Sana bırakacağım en büyük miras, işte bu hayat rehberi, motosikletli hayatın ta kendisidir.

Motosiklete bin oğlum, çünkü motosiklet hayatın ta kendisidir.

Murat Özbilge